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　　鋼鐵行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè)，但同樣也是高排放、高污染行業(yè)，提到鋼鐵行業(yè)廠區(qū)，不少人的印象是高聳的煙囪、巨大的煙霧排放、灰蒙的空氣。為實現(xiàn)大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，加大排放大戶減排力度，鋼鐵行業(yè)超低排放改造被列入了國家“十四五”規(guī)劃的重大工程項目。作為江蘇省鋼鐵產(chǎn)業(yè)大市，蘇州積極響應(yīng)國家、省總體部署，通過實施全市4家鋼鐵企業(yè)全流程超低排放改造，大力破局鋼鐵行業(yè)高排放、高污染瓶頸，助推鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。企業(yè)獲補省級、央級生態(tài)環(huán)保專項補助資金超億元，自主累計投資超百億元。

　　截至目前，蘇州4家鋼鐵企業(yè)，已全部完成全流程超低排放改造并通過評估監(jiān)測中鋼協(xié)公示。至此，蘇州成為全省首個鋼鐵行業(yè)全部完成超低排放改造的城市。

啃下一個個“硬骨頭”

助推企業(yè)全面完成“蛻變”

　　治污設(shè)施穩(wěn)運行，粉塵污染點位全監(jiān)控，作業(yè)線上無煙塵，清潔運輸全流程，綠樹成蔭四季有花……近日，記者在浦項（張家港）不銹鋼股份有限公司廠區(qū)，目睹了這個“花園式工廠”的風(fēng)采。浦項不銹鋼在物料大棚棚頂建設(shè)了高密度的噴淋灑水系統(tǒng)，常態(tài)化保持濕潤降塵，廠區(qū)內(nèi)僅空氣質(zhì)量微站就布設(shè)了29臺，環(huán)境好不好一目了然。

　　打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，勢必要啃下鋼鐵行業(yè)治理提升“硬骨頭”。2019年，生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》。按照要求，全工序有組織排放超低限值較國內(nèi)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)收嚴(yán)33%至83%，相較于歐美國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，我國超低限值絕大部分指標(biāo)均優(yōu)于國外同類標(biāo)準(zhǔn)。

　　蘇州現(xiàn)有江蘇沙鋼集團(tuán)、江蘇永鋼集團(tuán)、常熟龍騰特鋼3家長流程鋼鐵企業(yè)和浦項不銹鋼1家短流程鋼鐵企業(yè)，位于沿江的張家港市和常熟市。全市鋼鐵產(chǎn)能約3700萬噸，年均煤炭消耗超1200萬噸。“蘇州市鋼鐵行業(yè)超低排放改造工作整體起步較早，進(jìn)展良好，取得了顯著成績，鋼鐵企業(yè)投入大量資金和精力，全面實施污染治理，目前蘇州市鋼鐵企業(yè)面貌煥然一新，極大改變了全社會對鋼鐵企業(yè)的認(rèn)識。此次蘇州市鋼鐵行業(yè)全部完成超低排放改造，將有力促進(jìn)蘇州市大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。”蘇州市生態(tài)環(huán)境局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　近年來，蘇州生態(tài)環(huán)境部門全力推進(jìn)超低排放改造。一方面，高度重視改造，政策驅(qū)動治理。2019年，根據(jù)國家、省相關(guān)工作部署要求，制定了《蘇州市鋼鐵企業(yè)超低排放改造實施方案》，明確改造目標(biāo)、細(xì)化重點任務(wù)、加強政策保障，強化推動鋼鐵行業(yè)超低排放改造。同時，通過落實差別電價、差別化環(huán)保管理等配套政策，形成倒逼機制，推動加快改造，成為企業(yè)的內(nèi)生動力。

　　另一方面，提供幫扶指導(dǎo)，積極提供保障。企業(yè)少技術(shù)，生態(tài)環(huán)境部門組織專家多次上門現(xiàn)場幫扶“手把手”指導(dǎo)，組織企業(yè)赴先行先試區(qū)域調(diào)研學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，幫助企業(yè)對接國家級技術(shù)團(tuán)隊提供專業(yè)評估意見。企業(yè)缺資金，協(xié)助企業(yè)積極向上申請中央大氣污染防治資金。據(jù)悉，企業(yè)已獲中央資金補助近1億元，有力地緩解了資金壓力。

　　在生態(tài)環(huán)境部門的積極作為和企業(yè)的主動推動下，2022年7月，永鋼集團(tuán)成為全省首家完成全流程超低排放改造的企業(yè)，龍騰特鋼和浦項不銹鋼分別在去年底和今年初完成。就在最近，沙鋼集團(tuán)也完成了最后一項無組織排放環(huán)節(jié)評估監(jiān)測公示。

以“綠”為基 攻堅克難

貢獻(xiàn)可復(fù)制推廣“首創(chuàng)”案例

　　從常熟市區(qū)通往長江的高架橋上，可以看到一大片墻體為綠色的廠房，在廠房與廠房之間的空隙處，間或有綠意探出屋頂。向更遠(yuǎn)處眺望，能看到一個個龐大的弧面鏡，上面是光伏電池板鱗次櫛比鋪滿整個樓頂。這就是常熟市龍騰特種鋼有限公司嶄新的景象。

　　龍騰特鋼積極響應(yīng)“雙碳”政策，在龍騰碼頭封閉大棚投資建設(shè)了23.5MW棚頂光伏項目，項目位于常熟龍騰特鋼樓頂，由6.8萬塊單晶光伏板拼接而成，面積比“鳥巢”還大，是目前國內(nèi)已知最大跨度的弧形BIPV項目。“把光伏板融入建筑中，既達(dá)到超低排放，又能實現(xiàn)企業(yè)的低碳發(fā)展。”常熟龍騰特鋼外協(xié)辦主任袁燕介紹，該項目最大每年可提供約4850萬千瓦時清潔電力，每年可減少碳排放量約3.8萬噸。龍騰碼頭也成為全省首個“碳中和”碼頭，實現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效。據(jù)悉，該項目目前正在申報吉尼斯世界紀(jì)錄。

　　永鋼集團(tuán)早在2015年就率先建設(shè)了干法活性焦脫硫脫硝裝置，是國內(nèi)首套具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、設(shè)備全部國產(chǎn)化的活性焦煙氣脫硫脫硝系統(tǒng)，并在2020年根據(jù)超低排放改造要求進(jìn)行了迭代升級，確保穩(wěn)定達(dá)到超低排放限值要求。

　　沙鋼集團(tuán)則建成有亞洲最大的煤焦筒倉項目，項目于今年3月完成驗收，儲量約18.5萬噸，物料輸送全部采用皮帶機密閉輸送，既杜絕了無組織排放更減少了物料損耗，年減排粉塵約1000噸。同時，為解決位于長江防汛與保護(hù)紅線范圍內(nèi)的灘涂地料場無法建設(shè)永久性建筑的難題，在全國首創(chuàng)了非封閉料場超低排放改造技術(shù)——全數(shù)字化防塵電子大棚，實現(xiàn)非封閉料場污染排放的有效監(jiān)測、治理和管控，經(jīng)一年的數(shù)據(jù)分析比對，TSP濃度同比降低約50%，與封閉大棚效果相當(dāng)。

　　記者了解到，4家鋼鐵企業(yè)均在廠區(qū)內(nèi)布設(shè)TSP監(jiān)測設(shè)備、空氣質(zhì)量監(jiān)測微站、高清視頻監(jiān)控等監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備，并統(tǒng)一建設(shè)了排放管控一體化管理平臺，運用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)將“無組織排放”變?yōu)?ldquo;有組織管理”，實現(xiàn)對廠區(qū)環(huán)境質(zhì)量常態(tài)化、全方位監(jiān)測管控。通過固定監(jiān)測大屏上實時顯示各類監(jiān)測數(shù)據(jù)，再加上在廠區(qū)的實地走訪，記者感受到，低碳節(jié)能的理念已經(jīng)滲透到了4家鋼企生產(chǎn)作業(yè)的每一個工藝環(huán)節(jié)。

添了“顏值”增了“價值”

蘇州鋼鐵行業(yè)“涅槃重生”

　　鋼鐵行業(yè)顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放量在工業(yè)行業(yè)中均居前三位，根據(jù)蘇州大氣污染源清單顯示，鋼鐵行業(yè)氮氧化物排放占總排放量近一成。超低排放改造是有效的源頭治理手段，經(jīng)初步估算，完成改造之后，可實現(xiàn)減排氮氧化物2萬噸、二氧化硫4600噸、顆粒物5400噸。

　　隨著改造的深入，生態(tài)“顏值”在不斷變好。據(jù)蘇州市生態(tài)環(huán)境局部門監(jiān)測，4家鋼鐵企業(yè)所在的張家港市錦豐鎮(zhèn)、南豐鎮(zhèn)，常熟市梅李鎮(zhèn)，2022年度PM2.5濃度相較2020年分別下降了24.1%，14.3%和14.8%，區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量取得明顯改善。

　　實施超低排放改造還帶來了環(huán)境管理水平的提升，實現(xiàn)從粗放低效到科學(xué)精準(zhǔn)的減排模式轉(zhuǎn)變。隨著超低排放改造和評估監(jiān)測不斷推進(jìn)深入，鋼鐵企業(yè)污染狀況得到全面掌握，鋼鐵企業(yè)治理水平和信息化管理能力顯著提升，生態(tài)環(huán)境部門監(jiān)測監(jiān)控能力不斷加強，真正實現(xiàn)全流程、全過程環(huán)境管理。

　　如今，“綠色鋼城”呈現(xiàn)出新氣象。走進(jìn)沙鋼生產(chǎn)調(diào)度中心，一塊電子大屏上，動態(tài)顯示廠區(qū)的各項環(huán)保數(shù)據(jù)。屏幕左側(cè)是廠區(qū)環(huán)境變化趨勢圖和排放源清單統(tǒng)計圖，屏幕右側(cè)顯示監(jiān)測點位實時采集數(shù)據(jù)——這正是沙鋼集團(tuán)投資超600萬元建設(shè)的超低排放集中控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了對廠區(qū)各貨運道路路口、環(huán)保設(shè)備、生產(chǎn)運行設(shè)備的全覆蓋，對全方位采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、統(tǒng)計分析、預(yù)警預(yù)測，能夠直觀反映出廠區(qū)任意位置的環(huán)保數(shù)據(jù)信息，并以車間為最小單位對各項環(huán)保數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行動態(tài)分析，形成清晰直觀的可視化圖表，為“雙碳”工作提供可靠的“智慧方案”。

　　走進(jìn)永鋼集團(tuán)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園打造的3D黨史學(xué)習(xí)教育陣地——筑夢驛站，映入眼簾的就是循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園成立以來在科研、產(chǎn)品開發(fā)、助力企業(yè)綠色創(chuàng)新發(fā)展方面的成果。據(jù)悉，3D筑夢驛站是永鋼集團(tuán)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園打造的支部活動和黨史學(xué)習(xí)教育陣地，整體建筑采用永鋼集團(tuán)的廢鋼渣為原料，使用3D 打印機一體成型。

　　“這是聯(lián)合一家3D打印公司利用固廢鋼渣開發(fā)的‘綠色產(chǎn)品’，3D打印技術(shù)能幫助企業(yè)解決一半以上的鋼渣處理難題。”永鋼集團(tuán)3D打印項目負(fù)責(zé)人說，從房子搭建、吊裝到設(shè)備安裝成功，只需要2個工作日，既省時省力，又低碳節(jié)能。 未來，永鋼將依托循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，做到鋼渣不出永鋼大門，構(gòu)建高效、清潔、低碳、循環(huán)的發(fā)展體系。

　　超低排放是鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展的一個新起點。“綠色發(fā)展是鋼鐵行業(yè)的持續(xù)命題，我們將按照鋼鐵行業(yè)超低排放改造的新標(biāo)準(zhǔn)新要求，進(jìn)一步提升超低排放改造水平，促進(jìn)全行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，駛?cè)刖G色新賽道。”蘇州市生態(tài)環(huán)境局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。